Yamaha KODIAK 700
Kodiak 700 органічно поєднує потужність і продуктивність завдяки двигуну об'ємом 686 куб. см і при цьому залишається максимально комфортним.
Kodiak 700 EPS оснащений потужним двигуном об'ємом 686 куб. см з високим крутним моментом та рідинним охолодженням. Завдяки 4-клапанному циліндру, новому електронному дроселю, електронному блоку управління та іншими оновленням значно знижується витрата палива, підвищується швидкість та покращуються характеристики двигуна.
Оснащена режимами High, Low, Reverse, Neutral і Park, провідна в галузі автоматична трансмісія Ultramatic® від Yamaha є однією з найнадійніших та найефективніших систем автоматичної безступінчастої трансмісії у світі. Редуктори, орієнтовані на продуктивність, забезпечують відмінну тягову потужність на низьких швидкостях, а гальмування повнопривідним двигуном забезпечує додаткову впевненість та контроль на різних поверхнях.
Компактні незалежні важелі підвіски Kodiak 700 EPS та подовжені амортизатори KYB забезпечують високий рівень комфорту у поєднанні з гарною маневреністю та можуть працювати у найекстремальніших умовах. Для тривалого та надійного гальмування Kodiak 700 EPS оснащений передніми дисковими гальмами та герметичним заднім гальмівним механізмом.
Kodiak 700 обладнаний механічним важелем, встановленим на кермі, для швидкого і ефективного перемикання між 2WD і 4WD, що дозволяє вибрати правильний варіант відповідно до умов місцевості.
Надійні передні і задні стійки Kodiak 700 забезпечують вантажопідйомність 140 кг і буксирувальну потужність 600 кг, що робить його надійним помічником на фермі, виробництві або в лісі. А стандартна європейська передня лебідка WARN ProVantage 2500 робить цей утилітарний квадроцикл ідеальним компактним помічником.
Kodiak 700 має простий LCD дисплей з індикаторами низького рівня палива, системою попередження нестійкої роботи двигуна, попередження про температуру рідини, що охолоджує, індикаторами реверсу, нейтральної передачі та паркування.
| Трансмісія | Автоматична клиноремінна CVT |
|---|---|
| Двигун | 1-цилиндровый 4-тактный двигатель (SOHC) |
| Об'єм двигуна (см.куб.) | 686 |
| Запалювання | Транзисторне TCI |
| Головна передача | Ремінь |
| Привід | На 2 колеса |
| Тип гусениці | Block Pattern |
| Система змащування | Мокрый картер |
| Система запуску | Електростартер |
| Споряджена маса (включаючи повну заправку маслом і паливом), кг | 299 |
| Задній багажник, кг | 90 |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Висота, см | 124 |
|---|---|
| Довжина, см | 207 |
| Ширина, см | 118 |
| Колiсна база, см | 125 |
| Мінімальний дорожній просвіт, мм | 275 |
| Тип | Квадроцикли |
| Об'єм паливного бака, л | 18 |
| Передній багажник, кг | 50 |
| Висота сидіння | 860 |
| Об’єм масляного бака, л | 2.6 |
| Передні гальма | Гідравлічний дводисковий |
|---|---|
| Задні гальма | Багатодисковий в масляній ванні |
| Система задньої підвіски | Незалежна на подвійних поперечних важелях |
| Тип рами | Алюмінієва |
| Система передньої підвіски | Незалежна на двох поперечних хитних важелях |
| Хід передньої підвіски (мм) | 180 |
| Хід задньої підвіски (мм) | 230 |
| Передня шина | Maxxis MU19 AT25x8-12 |
| Задня шина | Maxxis MU19 AT25x10-12 |