Каждый мотоциклист сталкивается с вопросом мотошиномонтажа на своем мотоцикле. Это может стать настоящей проблемой, так как далеко не каждый шиномонтаж может переобуть мотоцикл. Этому есть несколько причин:
На автомобиле эта процедура занимает меньше минуты, в независимости от модели. На мотоцикле же эта процедура, в зависимости от мотоцикла, может затянуться на часы. Снятие колеса может включать снятие кофров, багажной системы, разбора хвостовой части, тормозной системы и многое другое...
Поменять саму резину на снятых колесах - это мы считаем одной из самых простых стадий замены резины. Но тут тоже есть нюансы, так как резина может быть камерная и бескамерная, с башмаками и без, очень узкая, как для своего обода, так и очень широкая. Все это требует особых навыков. Персонал с этими навыками есть у нас в Мотодром.
Есть много методов балансировки, но все они сводятся к точности. К тому, сколько времени вы готовы потратить на результат. И тут не имеет значения, статическая это балансировка, или динамическая. Главное результат. Мы всегда балансируем колеса не в допуск 5 гр, а в ноль. Мы добиваемся идеальной балансировки на статическом аппарате.
Стоимость замены шины на одном колесе
Балансировка снятого колеса
Мотошины у нас представлены для различных моделей и классов мотоциклов.
Актуальное наличие уточняйте у консультанта в салоне, в зависимости от модели вашей техники
Шины для спортивных мотоциклов (для трека)