Yamaha WR125R
Куда бы вы ни ездили, захватывающая производительность WR125R, манёвренное управление и низкие эксплуатационные расходы повышают уровень удовольствия, открывают новые возможности и делают каждую поездку незабываемой. Мотоцикл WR125R всегда готов к приключениям — от манёвров в городе до выездов на природу на выходных.
125-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением, SOHC, 4 клапана и системой впрыска топлива обеспечивает захватывающую и в то же время контролируемую мощность. Система изменения фаз газораспределения (Variable Valve Actuation, VVA) гарантирует отличные ходовые характеристики и впечатляющую мощность во всём диапазоне оборотов как на дороге, так и вне её. Двигатель также борется с выбросами с помощью двух каталитических нейтрализаторов, датчика кислорода и системы испарений, что позволяет ему соответствовать самым современным нормам EURO5+.
Приборная панель компактная, с лёгким доступом к ключевой информации. Вы также можете подключить её к своему смартфону через бесплатное приложение MyRide для отображения такой информации, как входящие звонки, сообщения и оставшийся уровень заряда батареи.
Высокоуправляемое и хорошо сбалансированное тормозное усилие доступно как на дороге, так и вне её, благодаря двухпоршневому тормозному суппорту, установленному на переднем 267-миллиметровом диске, и 220-миллиметровому заднему диску с однопоршневым суппортом. Передний тормоз оснащён одноканальной ABS, обеспечивающей уверенное торможение.
Вы можете наслаждаться свободой езды на мотоцикле без остановок даже во время длительных путешествий благодаря сочетанию высокой топливной экономичности, составляющей более 40 км/л, и 8-литрового топливного бака – в итоге вы получаете запас хода 320 км.
Примечание. Запас хода и топливная экономичность зависят от стиля вождения. Указанные показатели приведены согласно циклу WMTC.
Управлять мотоциклом на любой местности легко благодаря плоскому сиденью, обеспечивающему очень удобное положение во время езды и позволяющему свободно перемещаться на мотоцикле, смещая вес для идеального баланса. Гладкие боковые панели позволяют легко переходить из положения стоя в положение сидя, а широкие подножки обеспечивают отличный контроль.
| Трансмиссия | Постоянного зацепления |
|---|---|
| Зажигание | Транзисторное TCI |
| Система запуска | Электростартер |
| Двигатель | SOHC |
| Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг | 138 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 10,7 кВт (14,5 к. с.) |
| Объем двигателя (см.куб.) | 125 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Система передней подвески | Телескопическая вилка |
|---|---|
| Система задней подвески | Маятниковая |
| Тип рамы | Полудуплексная |
| Задний тормоз | Гидравлический однодисковый |
| Передний тормоз | Гидравлический однодисковый |
| Ход передней подвески (мм) | 215 |
| Ход задней подвески (мм) | 187 |
| Передняя шина | 2.75-21 45P |
| Задняя шина | 4.10-18 59P |
| Тип | Мотоциклы |
|---|---|
| Колесная база, см | 143 |
| Объем топливного бака, л | 8,1 |
| Высота сиденья | 87,5 |
| Длина, см | 216 |
| Высота, см | 119,5 |
| Объем масляного бака, л | 1,1 |